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案例分享‖中國人自己的大飛機時代

發布時間:2024-06-03

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5月28日上午10時32分,中國東方航空使用中國商飛全球首架交付的C919大型客機,執行MU9191航班,從上海虹橋機場飛往北京首都機場,開啟這一機型全球首次商業載客飛行。該航班標志著C919的研發、制造、取證、投運全面貫通,中國民航商業運營國產大飛機正式起步。

C919大量使用碳纖維復合材料,應用范圍涵蓋方向舵等次承力結構和飛機平尾等主承力結構。在9萬次起降的設計壽命周期里,C919要經受許多由溫差帶來的對飛機機體結構“冷凍熱蒸的考驗”,其機體結構材料的抗腐蝕、抗疲勞性能顯得格外重要。為了驗證復合材料壁板各環節處結構特性,中國商飛選用了我司自主研發的應力應變測試分析系統,對C919復合材料與金屬混合結構在溫度變化的環境下進行數據采集,為C919平尾盒段的結構合理性提供有力的試驗支持。

      東華測試自主研發的應力應變測試分析系統,具有模塊化設計、不同板卡靈活配置、抗干擾能力強、穩定性好等特點,廣泛應用于航空航天、土木工程、汽車工業、機械工程、軌道交通等領域大型結構的強度與疲勞試驗。
 

素材來源于網絡


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